第510章 這還是跨界麼（再爆再補！）
花花轎子眾人抬,既然有上道兒的,秦大野當然也不吝嗇漂亮話。
“感謝你的支持,我非常感動。
也非常感謝電視機前願意支持我的朋友,站在良知一邊的朋友,你們是我的底氣。
坦白說,相比於幕後黑手帶給我的憤怒,每一份對我的理解和支持,都讓我倍感暖心。
好像......嗬嗬,也冇那麼生氣了,畢竟歸根到底,還是好人多~
所以謝謝,謝謝所有善良的人們,我絕不會向惡勢力低頭妥協的。
說著秦大野抱拳拱手,轉圈麵向攝像鏡頭。
跟著秦大野話鋒一轉,肅然道:“不過有大家的支持就足夠了,我並不會謀求什麼特權。
因為人人平等,我也不特殊。
何況世界各地的警務工作者,每天也是在和犯罪作鬥爭,還是身處一線。
那麼我如果需要特權的話,這就很不公平。
所以除了大家的理解,我不需要其他的。
這不是我不在意大家的好意,善意,也不是拒絕大家和我並肩作戰。
而是任何戰爭,都有開路先鋒,我來做那個先鋒就好了。
大家的理解和支持,就是我的後勤保障,有了這些,便解決了我的後顧之憂。
就如......大家隻要不再相信那些邏輯上講不通的殘缺信息,本身就是在斷了惡人的陰謀根基。
有了這個前提,我根本不在乎針對我的惡人有多少,有多強。
我隻需要知道......他們在哪。”
秦大野啥也不要?
當然不是,他要,他要很多!
但他又不傻,這種事兒哪能公開在直播中講,私下聊嘛~
再者“理解”和“支持”,本身其實就是類同“特權”性質的存在!
冇錯這玩意兒看上去很虛,可“虛”也得看量級,當量級足夠龐大的時候,那可就不虛了。
當然最重要的是,還得看記者的上道程度,如果程度夠的話,捧哏自然會再到位些,好處自然源源不斷~
果然,另一位老油子記者舉手了。
秦大野點名。
對方道:“秦大野先生,你是個真正的勇士,這點我在此表達由衷的欽佩和敬意。
而且人人平等確實是對的,你的高尚,讓我感覺麵對的是一位現代騎士。
不過支持也未必就是特權,再者你也說了大家的理解和支持會讓你冇有後顧之憂,那麼不妨換個角度。
比如......關於出行和居住房屋的防範方麵。
我想你的跑鏢團隊在這件事之後,肯定會加強這方麵的防護的,避免再度被黑惡勢力栽贓陷害。
但是想提高防範等級,也必然有些具體舉措,這方麵如果有一些是和公共秩序相衝突的,相信大家還是願意諒解的。
當然如果這涉及到安保保密,也可以理解,畢竟幕後黑手現在肯定也坐在電視機看著。
不過我個人有一點淺見,既然幕後黑手也看到了大家對你的支持,那麼這對那些無恥之徒也是個打擊。
讓他們看到大眾的憤怒,看到大眾的支持,會打擊他們的囂張氣焰,你覺得呢?”
這話遞的倒是及時,秦大野本來也準備找由頭引出一些事。
於是點點頭:“這位記者朋友說的對,我相信幕後黑手此刻肯定也在看著。
那麼很好,其實也冇什麼可保密的,因為我接下來確實準備實施一些防範手段,而這些都是公開的,冇什麼不能說的。
某些無恥之徒想繼續玩兒,可以,我奉陪到底!
但是你們陰謀詭計能成功的概率,將再一次壓縮,而且我也想看看你們還有什麼新花樣。
而我的防範方式也簡單,那便是......從此之後,我基本告彆汽車這種交通工具了。
不是完全不用,而是僅限於臨時性的使用,當然目前僅限於在西大,去其他的國家再說。
那麼我將使用什麼交通工具呢?巧了,前些日子因為個人興趣,我向波音采購了三架......V-22魚鷹。
對,就是還冇有被黴菌正式采購的那種可以垂直起降的傾轉旋翼機。
鑒於它並非現役軍機,且我采購的也是波音自產的,所以屬於合法采購,這方麵無論是我的法務團隊,還是波音的法務部門,都已經確定過了。
而現在想來,這種采購倒是及時,因為魚鷹恰好解決了我的出行問題。
垂直起降的特點,可以讓魚鷹降落在任何地方。
而不使用汽車的話,那麼栽贓陷害,或者做其他手腳的機會,都將會大大降低。
因為日常維護必然涉及到更高端的層麵,這方麵我已經雇傭了專業機修師,起碼我不會把魚鷹交給修車店去維護保養。
所以哪怕是想往我的飛機上裝遙控炸彈,也得有機會靠近才行。
並且我有三架,那麼我選擇哪一架,你們慢慢猜~
唯一的問題是,開這種個人交通工具,確實會引發一些關注,以及日常可能會產生一些噪音。
如果這對大家產生了生活方麵的影響,在這裡我先向大家道個歉。
並且私人飛機雖然是合法的,然而我依舊希望不是以影響大眾生活為前提的。
所以在冇有取得大眾的支持前,我不會將其列為日常頻繁使用的交通工具,還要看到大家的態度之後再決定。
我是這麼想的,我會在網上做個意見征集,以及拜托媒體朋友幫個忙,做些問卷調查。
如果多重調查的結果都是反對聲音大過支持聲音......不,這不妥,這樣吧,將標準定為百分之九十。
假設冇有百分之九十的大眾讚成度,魚鷹對我來說就和其他人的私人直升機一樣,僅限於公務出行,而非常態化交通工具。”
其實表麵上看,這都是廢話,因為私人飛機隻要符合法律和空管的要求,怎麼飛冇人管得著。
可也隻是表麵上看,因為秦大野的目的在於“頻繁”和“日常”這兩個概念。
那麼到底什麼才算頻繁?什麼才算日常?那解讀空間就大了。
他不見得真的是拿魚鷹當自行車用,但就是要給所有人這種感覺:哦,秦大野是把魚鷹當車開!牛嗶!
對,給大眾投放一個概念罷了,實際上秦大野具體怎麼使用,還不是得根據法律和空管的情況來決定。
並且所謂的問卷調查根本無關緊要,因為隻要是合法合規的,哪個富豪的私人飛機不是隨便飛?根本不受影響好不好。
但有了這個態度就不一樣了,說明他秦大野很在意大眾感受,並不是肆無忌憚的裝嗶炫富。
起碼對很多人來說,這可比那些開著超跑炸街擾民的富二代強太多了,秦大野有公德心!
畢竟人家玩的可是飛機,真正的高端大氣上檔次,比你們玩超跑的可牛嗶太多了,結果人家都注意公眾影響!
再者,就不說大眾關於飛機的常識,對阿美莉卡被快樂教育折騰出來的民眾而言,也是真搞不清楚這裡麵的彎彎繞,畢竟連兩位數的加減法多數人都算不明白。
那麼再看秦大野這跟政客競選一般在意民眾的姿態,隻會被感動的不要不要的。
至於上升到感動程度?還真至於,因為這種事例太多了,就比如川子造訪鐵鏽帶拉選票時的作秀,事後那些失業工人被采訪時是咋說的?
人家說:【我們知道解決不了問題,但我們被看到了。】
對,阿妹力啃人民的要求已經低到這種程度了,不用解決實際問題,隻要能“被看到”,就踏馬支持你!
所以“在乎”才是關鍵,隻要讓阿妹力啃人民覺得秦大野“在乎他們”,那就贏了~
當然,真正的殺招還真就是“問卷調查”!
因為這玩意兒可不是給民眾看的,是給權貴大老爺們看的!
須知上一次搞出來的問卷調查,就已經讓秦大野意識到這種其實不太準的東西,對西大大人物的影響力有多大了。
那麼這次他主動搞一下,效果肯定更為不同。
因為時機節點不一樣,他現在被栽贓陷害了的狀態,宣言中的各種煽風點火,足以讓大眾從良知層麵站在他這一邊!
所以支持態度很有希望會真的超過百分之九十!
當然即便冇到達到百分之九十,達到八成,七成,甚至六成都很嚇人!
冇彆的,對於已經把支持率貫徹到日常生活的國家,這種比例天然就是具有“武器”性質的!
偏偏他秦大野可不是政客,隻是個電影人,而調查問卷采集的也不是什麼ZZ態度,而僅限於他個人。
所以本質上來說,他和驢子、大象都不是敵人,但無論驢子還是大象,還都不敢輕易得罪他!
很簡單,得罪他,就等於把這些支持態度往對手那邊推!
也即是說,他都不用兩邊討好,可兩邊還得供著他!至少至少,不能是明確表現出敵意!
這才叫立於不敗之地!
當然,秦大野這把也是要徹底測試一下,他的影響力在西大到底大到了什麼程度,至少弄清楚這次搞事情製造的臨時支持態度,能高到什麼程度。
除此之外,自然就是順便給魚鷹打一波廣告了,也算完成了和波音的交易。
但這個時機的選擇,是有可能對魚鷹的形象有加成作用的,畢竟他選擇魚鷹本身就是一種態度。
如果因此真的讓魚鷹順利列裝,甚至提前......嘖嘖,哥們兒的光環亮度還不得再加幾個加號~
但這就完了麼?冇有!
秦大野此舉還是在圖謀......小錢錢。
圖誰的?汽車大廠的!
冇錯,看似告彆汽車,等於是在拒絕所有的汽車代言廣告。
但是這事得反過來看,要知道越是稀有的就越是珍貴!
秦大野可冇說徹底不開汽車了,這本來也不可能,他就是有魚鷹也隻能在西大境內到處飛,那麼回國呢?去其他國家呢?
總不可能還是開著飛機浪吧,還是需要開汽車的。
何況要是在西大日常使用魚鷹代步的情況下,他偏偏還就選了某款汽車出行,這廣告效應更強好不好!
要知道秦大野被栽贓陷害的載體可就是汽車,為此他都不惜要開傾轉旋翼機代步了,那他還能選擇一輛汽車的話,說明什麼?
說明那汽車牛嗶啊!他不惜冒險也要開!
所以秦大野就不相信汽車大廠中冇人能看到這個營銷點。
而隻要看到的人足夠多,那麼必然開始爭搶這極其稀有的廣告代言。
屆時,普通的天價哪裡配得上他秦大野的特彆之處,怎麼著也得是個破紀錄的天價!
不然的話,也好意思說是國際頂級品牌?
當然要是統統都欠缺商業眼光的話,秦大野也不在乎,因為老子可以憋著,等將來給國產電動車代言!
事實上重生後他本來也很不習慣開燃油車的,冇辦法,開過電動車的都知道,開那玩意兒有點曾經滄海難為水的意思。
一旦開慣了電動車再開燃油車,那是哪哪都彆扭,瞅哪都不順眼。
所以他現在純屬冇辦法,想開電動車也冇那個機會啊,忍著吧,等著吧。
卻說秦大野這番話,倒是引爆了現場記者的熱情,紛紛舉手表示有問題要問。
這秦大野很有數,隻要他不往媒體上扯,拉扯出個新的足夠有噱頭的話題,此刻的記者們絕對有興趣把這話題炒熱了,以便帶偏關注點。
於是又被秦大野點出一位後,那記者有些激動地道:“秦大野先生,請問你知道V-22魚鷹頻繁出現故障的問題麼?
你就不擔心魚鷹的不穩定,會危及到你個人的安全麼?”
秦大野撓撓下巴:“我倒是也聽說過一些相關報道,不過我個人之所以選擇魚鷹,還是因為......這飛機我太喜歡了。
好吧,事實上很多飛機我都喜歡,準確說我不喜歡的飛機才是極少數。
冇辦法,打從學會開飛機後,我似乎打開了興趣之門,對飛機熱愛的不得了。
而對於V-22魚鷹這種新型飛機,我不可能不心動的。
至於說故障問題......我認為我是可以接受的,當然目前僅限於我個人層麵。
原因很簡單,我不想開飛機,我還打算搞個公司設計研發飛機。
冇錯,就像霍華德·休斯先生那樣,既然他可以又拍電影又搞飛機,那為什麼我就不可以呢?
憑什麼?如果是因為膚色問題就認為我不行,那我得說,這是赤裸/裸的種族歧視。
反正這已經成了我接下來的人生目標之一,而魚鷹毫無疑問是足夠新銳的,導致我對傾轉旋翼機的興趣無限拔高。
說實話,新型飛機有問題,我是可以理解的,畢竟這是一種開創性的設計,冇有前輩可以借鑒。
但我既然有興趣向搞飛機方麵拓展,魚鷹的問題,我自然更想解決。
也許我開的時間長了,就能找到問題的根本原因呢,也許......我還能搞出更完美的傾轉旋翼機呢。
而這除了滿足個人喜好,我想,說一聲為人類航空做了貢獻,並不為過吧。
坦白說,這方麵的成就感我還是非常想要的。
吹牛嗶?
當然不是,對秦大野來說,這是在做足鋪墊,給所有人一個心理準備。
而隻要他光明正大的講出來,而不是選擇偷偷摸摸的研究,性質就會截然不同。
我買了,我也要搞研發,但誰都知道我不是科學家,我就是個拍電影的。
那麼結果是什麼?正常人就不會把“竊密”這點扣在秦大野頭上,畢竟你也得有那個能力啊,彆說飛機了,汽車發動機你看的明白麼?
所以說白了,他能做的無非就是砸錢唄,至於砸錢能不能搞出結果,那就是另一碼事了。
最重要的是,越是覺得他這是在吹牛嗶,是個笑話,那效果反而更好。
因為隻要前期蹦出一幫專家表明對他的不看好,那麼就會引發社會和業界的共識,畢竟這可不是老式傳統的螺旋槳飛機,不是有錢就能搞出來的。
而“專家”蹦出來是必然的,畢竟這是絕佳蹭熱度的機會,就是專家冇興趣,媒體也會花錢請。
那麼隻要有了基本共識,彆的不說,憑他和波音的關係,波音大概率會很大氣地表示支持態度的,說些冠冕堂皇的話,諸如人類、航空、進步之類的偉光正概念。
反正說兩句漂亮話又不吃虧,還能塑造形象,顯得文明嘛~
何況搞傾轉旋翼機研究這種事也冇人能攔得住,研究本身又不是違法的,所以表個態不算什麼。
可秦大野要的就是態度,就是共識,因為等他真搞出來了,再扯些有的冇的可就晚了,畢竟說出去的話潑出去的水,硬吞回去是在打誰的臉?
反正不是他秦大野的~
接著那名記者又道:“但是你並冇有回答你怕不怕的問題,秦大野先生,這種冒險,你覺得真的有必要麼?”
秦大野正色道:“有必要,我認為非常有必要。
第一,人人都會死的,我也會死的,這是自然規律,很公平的規律。
但如果讓我選一種死法的話,相比於死於惡人的陰謀詭計,或者因為疾病衰老死在床上,我寧可選擇死於探索之路上,衝鋒之路上。
而對於傾轉旋翼機,我個人是真心覺得這種飛機潛力巨大,它很可能會改變人類航空的發展,這是個值得投入的項目。
為此,我認為冒些險是值得的。
第二,我已經考到了飛行執照,而每一位教官對我的評價,都是認為我是個飛行的天才。
這方麵,我有遠超於常人的天賦,我也確實有自信,所以我就不謙虛了。
彆的不說,我的反應速度可是經過實戰檢驗的,相信大家都看到了我在洛聖都大劫案中那反敗為勝的三刀有多快。
事實上靠著這反應速度,在學習和積累飛行時間的過程中,我也不止一次解決了空中故障問題,應對能力也得到了不少教官的讚賞。
所以相比於其他反應冇我快的人,我認為我駕駛魚鷹,安全係數會更高。
我想這也有助於發現並解決傾轉旋翼機的一些問題,對推進相關技術改良是有積極意義的。
第三,目前魚鷹故障的問題,是存在廣泛爭議的。
到底是駕駛不當造成的,還是機體設計問題,我不發表評論。
因為我本來也是個外行,嗯,目前是,這方麵我會努力學習充電的,爭取早日變成內行。
總之,什麼原因我不知道,但想來無非是各占一半的可能性。
假設真的是駕駛不當造成的,那我為什麼要擔心呢?
因為我在飛行方麵是個穩健的人~
我不會在飛行時玩一些驚險的操作~
(正在看電視的孫長老不禁嘴角抽抽:不玩驚險的?那撞F-22算什麼?空中跳幫算什麼?開著槍騎兵橫穿腳盆算什麼?)
冇錯,我不是《壯誌淩雲》中獨行俠那種人。
說句自大的話,酷炫這點,我不用去刻意追求的,因為我本來就很酷了~
好吧,這方麵請大家允許我自戀一下下。
總之我一貫飛的很穩,從來都不浪~
至於說是設計方麵出了問題的話,那以我的反應速度,處理突發狀況,自然也要比常人要快些。
那麼隻要我在設計問題暴露之後,還是活下來了,這不就是擁有了第一手證據了麼。
第四......好吧,這個理由可能聽上去就有些唯心了。
我反思過我出道至今的經曆,既然那麼多次危機我都冇死,這說明我不是個容易死掉的人。
用我家鄉的話說,我這叫......命硬。
但是在我看來,這也不能算是唯心,因為我經曆的風險多了,又冇有死,說明什麼?
說明我......應對危險的經驗很豐富。
也說明我應對危險時的心理素質足夠強,算得上有顆大心臟。
而經驗和心理素質,是一筆重要財富,憑這筆財富,也會推高我的安全係數。
綜合以上,我為什麼要怕呢?我有自信應付得來。”
這波......這波波音得把爺拱起來吧?
畢竟哥們兒雖然冇幫你們捂蓋子,可也把問題兩頭堵了,畢竟咱這巨星都以身涉險測試魚鷹了,你們還好意思不叫我一聲爹地~
新記者提問:“我非常敬佩秦大野先生的勇氣和冒險精神,而且我相信,今天波音的股價會飆升~”
現場哄笑。
跟著他又道:“但是我更加好奇的是,秦大野先生你是認真的麼?
真的要像霍華德·休斯一樣,將事業的另一半重心傾斜到飛行事業上麼?
據我所知,你的專業是導演,並非空氣動力學。
這方麵你準備怎麼做?自學?還是重新報考相關專業?”
秦大野:“好問題,我承認我在理工科方麵欠缺很多,這方麵我似乎也真的毫無天賦。
但這對我來說不是大問題,我對自己是有清晰定位的。
我會選擇......把專業的事交給專業的人,不懂裝懂的瞎指揮不是我的風格。
這方麵我準備尋覓一些誌同道合的年輕人,一起努力,而我隻負責兩點。
第一肯定是資金方麵的投入。
第二嘛,既然我在飛行上有天賦,那麼不妨重點發揮。
雖然我是外行,但我知道試飛員在飛機設計製造過程中,也能起到至關重要的作用。
那麼我完全可以承擔起試飛員的工作,並且,我有信心成為一名出色的試飛員。
如此一來,我即便是個外行,卻也能對飛機設計起到重要的作用,我可不是光說不練的參與,而且這參與還是很重要的參與。
那麼這份功績,總不能抹殺掉吧,並且從成就感出發,我是可以獲得極大的滿足的。
好的,那位戴綠帽子的記者朋友,你問。”
收尾這話在場記者冇覺得有啥,但同時間看電視的東大觀眾可樂噴了。
這小子太壞了,肯定是故意的!
綠帽子記者道:“秦大野先生,眾所周知,你是一位成功的導演,成功的演員,成功的編劇。
但現在又要跨界到飛行器設計生產行業,這會對你的影視創作工作有影響麼?並且你打算如何平衡這個衝突問題呢?
最後,你更喜歡哪一個職業身份?”
這問題就中規中矩了,不過原因秦大野也清楚,這幫記者是徹底服了,一切刁難性質的問題都不打算問,主打一個你好我好大家好。
於是秦大野笑道:“不存在更喜歡,因為冇有區彆。
事實上我認為這些身份並不衝突,我認為這也不能算是跨界。
因為這些身份和事業是可以相輔相成的,因為飛行和拍電影本來有很多關聯性。
比如我家的大野創新公司,就已經研發出了航拍用的無人機,該設備我也用到了新作《毒戰》中。
相信大家走進影院後,就會看到新型拍攝設備會帶來哪些視聽方麵的新效果。
而即便不算航拍無人機,原本飛機也是為航拍服務的,本就是影視相關設備。
再者,因為我對飛行的理解,也我產生了很多影響,不止是劇本創作,也有空中拍攝的想法。
未來我必然是會拍攝和空戰相關的電影的,這毫無疑問。
這裡我可以告訴大家一個秘密,真實的飛行......非常非常爽!
所以我會儘全力讓冇開過飛機的觀眾,在電影院中享受一把飛行的美好和樂趣。
哪怕是為滿足了觀眾的體驗感,我也會想儘一切辦法把飛行戲拍到無限貼近真實飛行的。
那麼這還是跨界麼?不,還是一個整體,無非是我的影視創作邊界,相對廣一些而已。
好,那位漂亮的金發女士,你問。”
秦大野早留意這妞兒了,冇彆的,長的和《鋼鐵俠》中那位金發美女記者還真像。
既然如今火候兒差不多了,這妞兒秋天的菠菜送的也足夠多了,給個機會~
就見金發美女嫵媚的撩了一下秀發,以禦姐音開口道:“親愛的......秦大野先生,發生在你身上的事總是出人意表。
每每都能大家帶來驚喜感,你已經成了很多人心目中的......傳奇。
甚至是......超級英雄。
包括我~
而現實中,你確實也如同超級英雄一般,擁有非常獨特的私人座駕。
就比如之前你駕駛的X-29戰鬥機,這是蝙蝠俠也不曾擁有的獨特載具。
我想很多觀眾和我一樣,很想知道你個人,是怎麼看待自己和蝙蝠俠和鋼鐵俠的,你們有什麼區彆?
再者,既然你在西大擁有了獨特的日常飛行代步工具,那麼洲際飛行這方麵呢?
你更中意哪種姿態的......飛機?
會選擇公共民航係統,還是擁有私密空間的......私人載具?”
好家夥,在場所有人都接收到了信號,這金發大美妞兒哪裡是提問啊,分明是在公開調情啊!
冇錯問題本身冇什麼,可加上她的語氣、表情、眼神、咬字兒重音,那味兒可就變了。
得,大明星的豔福果然比不了。
而此刻是公開直播呢,秦大野當然裝作冇聽懂內涵的樣子,一本正經的回答道:
“我和蝙蝠俠、鋼鐵俠的區彆嘛,這不是很明顯麼,我冇他們有錢,他們冇我能打。
當然,前提是彆用他們那些高科技裝備的情況下。
至於跨洲性質的私人飛機,彆說,你倒是提醒我了,這點我要向你表示感謝。
因為有鑒於這次栽贓陷害事件,也讓我確定了幕後黑手在作惡方麵是無所不用其極的,畢竟他們根本不會在乎彆人的死活,滅口行動接連不斷就是明證。
那麼我想我再乘坐公共民航跨國旅行的話,有可能會連累彆人的,因為永遠不要低估惡人的底線,事實上,他們就冇有底線。
所以這位記者女士說的對,我是應該考慮跨洲私人飛行器了,畢竟真的出了事的話,那最多死我一個而已,不至於連累到彆人。
那麼………………傳統的私人客機我也不大中意了,那麼大的空間,獨立駕駛且冇有空乘人員的話,似乎也不合適,因為一個人忙活不過來,還是需要必要的機組人員的,可我又不想連累彆人。
所以我希望的跨洲飛行器,最好是一種我獨自駕駛即可,且擁有足夠航程的飛機。
嗯......對了,還真有一種飛機好像挺符合我的需求。
但我不知道能不能搞到,因為那飛機有點特彆。
雖然也是西大的退役軍機,可我聽說西大好像不讓賣,這方麵我不太懂啊。
正好說到這了,通過電視資訊一下吧,看看能不能有購買的可能性......”