第548章 戰略忽悠
(折騰了兩天,上一章終於放出來了,心累,特彆影響創作,今天隻能少更了,抱歉。)
情況了解了,那之後就是準備教學、測試了。
而來到這座保密嚴密的空軍基地的人,自然不止果寶兒,吳老也來了,此外還有很多分量足夠的大佬和專家。
隻不過照舊是存在保密需要的,所以秦大野到了基地後先去了白發大佬的辦公室,而果寶是有資格在的,他可是跟著秦大野一起坐著槍騎兵從西大殺回來的。
至於其他重要人士,鑒於不能了解一些更嚇人的內情,所以是在塔台、戰情室以及觀測相關測試數據的房間裡的。
那麼以秦大野如今的情況,就更不方便到處打招呼了,即便這裡保密程度超高,但也不是所有人的保密等級都到了可以了解秦大野的所有情況。
所以真要細聊,自然得單聊。
是以打過招呼,他就直接去了更衣室,換好了飛行服,戴上頭盔。
照舊是和曹明、雷鳴兩位老哥一塊,畢竟這兩位都是最早接觸“筋鬥雲”的軍中高手。
一路來到室外,機場上,此時停留的機型當真是夠多夠全麵的。
甚至秦大野看到一間敞開了大門的機庫裡,竟然停著一架......F-14大貓!
看塗裝就知道了,那是波斯貓!
好家夥,上次跟孫長老打電話才多久啊,這就從阿郎那邊給弄回來了!
夠效率!
第一次起飛,秦大野和曹明登上的照舊是蘇-30MKK,雷鳴則登上了另外一架。
教學雖然隻能一對一,但是雙機編隊,也能提前讓雷鳴在空中先了解一下。
且帶著僚機也是為了觀測、記錄實際情況。
當然高空中還有其他飛機作為觀測組。
而外圍甚至還做了大量警戒工作,不管是空中的還是地麵的。
冇錯,為了今天這場測試,可謂大動乾戈,務必確保保密性,為此甚至提前都確定了間諜衛星的軌道窗口時間。
是的,讓秦大野在外麵演了三天大明星,也是為了給各部門做足準備工作的時間,
一句話,秦大野可以隨便飛,絕對不會被外界發現任何異常。
卻說引擎轟鳴聲中,兩架重型戰機一前一後,相繼升空了。
速度都不快。
當然不能太快,畢竟是演示、測試“筋鬥雲4.0”,而其強項,正是大幅度提升飛行速度,導致航程變態級暴增的戰略加成效果。
那麼自然得保持低速,才有清晰的對比效果
而為了確定對比的基準,飛行速度,依舊選擇的是0.7馬赫。
這是秦大野最初基於槍騎兵最敢超音速度上限,根據“筋鬥雲4.0”的提速比例,調整後所定下的速度。
後來實驗彆的西大戰機,也就都用的是0.7馬赫,現在回家來試新機了,自然還得沿用同類標準。
第一次觸發隻是用來測試,秦大野並冇有開始教學,先報告了一下情況:
“藝術家已準備完畢,請問各位評委,導師,是否可以開始我的表演了。”
塔台回複道: 【藝術家,評委導師已經就位,請開始你的表演。】
“藝術家收到,各位樂隊老師請準備,我先開個嗓兒啊,完畢。”
說著,秦大野開始了一係列操作。
在西大已經用多種機型頻繁測試過了,秦大野現在自然熟得不能再熟,一步步都毫無差錯地完成了。
當步驟完成,筋鬥雲4.0觸發,轟鳴中,五行空中那能破開激波的“高速隧道”被氣流帶了出來!
轟!
蘇-30MKK速度頓時飆升!很快就突破了超音速!
伴隨著音爆雲乍現,以及引爆聲炸裂,戰機速度很快就定格在——1.59馬赫。
秦大野挑挑眉,這速度,比F-14的提升慢了點啊。
倒也不算意外,畢竟氣動布局還是有區彆的,西大的其他機型也不如F-14。
何況默默算了一下後,秦大野有數了,蘇-30MKK的常規航程約3300公裡,現在提速後的航程是約7490公裡!
兩倍還多!
所以照舊牛嗶的很,不,是能嚇死全世界!
島鏈?形同虛設!
航母還冇造出來?不好意思,現在開始,陸地、島嶼都是超級航母!
毫無疑問了,秦大野堅信家裡的航母設計,必然會更加大膽,因為這回打擊範圍更變態了!
秦大野呼叫道:“各位導師評委,側衛選手的表演結束了,請各位點評一下。”
吳老的聲音出現:【你的表演......非常成功!祝賀你藝術家,本次打分,四位導師全部為你轉椅子了,你通過了!】
“非常感謝!我很激動!我能發表一下獲獎感言麼~比如賣個慘之類的~”
冇錯,這次的通話暗語,像極了“東大好聲音”。
但這並不是秦大野搞的,他也是剛來,哪知道會這麼巧。
隻能說,估計之前做準備的時候,是順便往他的“藝術家”代號上靠了,整的真跟選秀似的,湊巧了。
吳老道:【賣什麼慘?彆嘚瑟,繼續下一項表演,你得讓樂隊配合上。】
“好的,藝術家明白。”
秦大野隨即開啟了飛行員內部通話,跟曹明和雷鳴兩位說起操作細節,以及相關觸發步驟的細節情況。
教學正式開始了。
是以在脫離了筋鬥雲加速後,蘇-30MKK掉頭轉向,又開了第二次演示。
隨後就是第三次、第四次,是的,秦大野也得多來幾次。
即便今天要測試的機型很多,但有一樣,每換一種機型,重新摸索的過程也是必不可少的。
畢竟氣動布局不同嘛。
而這也會導致觸發“筋鬥雲4.0”的步驟,會有些的細微區彆。
偏偏想了解這些細節,卻隻有秦大野能做到,換任何人都不行。
所以他必須把每種機型的具體操作都給摸透了,搞出定型版。
並且可以預見,以後有了任何新型飛機,都得讓他去上手測試,這是毫無疑問的。
除非,未來科研工作者們總結出了“筋鬥雲4.0”的原理和規律,不然這個活兒就得他來乾。
實話實說,秦大野自然是希望原理和規律越早研究出來越好,畢竟總不能等他七老八十飛不動了,還是他來乾吧?
再說了,那豈不是代表著未來飛機的升級空間都冇了,他冇了這條路就斷絕了。
當然再飛個四十年,他估計自己是冇啥問題的,六十來歲,正當年~
所以想來研究的時間還是足夠充裕的,四十年怎麼著也該出成果了。
不過即便需要讓秦大野了解具體機型的觸發,進行總結,但他也不需要搞太多次。
第一次其實就可以,畢竟這方麵他是唯一專家,而後麵的多次重複,是在做標準化適配,有微調的性質,是為普及化所準備的。
是以大概五六次就夠了,終歸機型多,差不多就可以換了。
降落後,他又迅速換成了J-10,再度升空,測試繼續。
就這樣,一架又一架,國內現役的所有戰機,全都測試了,包括教練機。
而曹明、雷鳴兩位,也基本都學會了。
這麼容易麼?當然不是。
最難的其實是從零到一的過程,可這部分不用彆人管,也學不會,而之後秦大野搞出來的,則是從一變成了二,他教給彆人的,是成熟版的“二”。
所以學習過程屬於照貓畫虎性質的,完全不用搞懂為什麼,何況兩位還都是頂級飛行員,飛機玩的本就牛嗶,單純是複製而已,還真不難,幾遍就夠了。
至於最後一種機型,則又換回了F-14大貓,波斯版。
畢竟他對大貓的“好奇”,家裡也很重視,那就正好一塊研究一下。
卻說下午兩點左右時,全部機型測試都結束了。
但是“測試”本身,並冇有結束,先開會,完事還有呢。
秦大野也參加了總結和討論會議,隻不過參加的人倒是不多,都是保密等級夠資格了解他的秘密的。
會上有很多問題,秦大野一一做了回答。
即便原理他不懂,但是現象和感受,隻有他最清楚,也就隻能他來回答了。
最終白發大佬說道:“好,情況了解的差不多了。
一些更細節的問題,可以多部門總結起來,彙總一下,下次再由秦大野集中回答。
目前嘛,‘筋鬥雲4.0’實測有效,成果斐然,也可以總結出規律了。
這種現象對每一種戰機,都有幾乎超過兩倍的航程加成效果。
不管是美係,蘇係,還是中係,是完全具備普及意義的。
戰略意義,更加不可估量,且是極其深遠的,對國防的意義無比重大。
所以我再強調一遍紀律,秦大野的情況,絕對僅限於這間房間,出去以後,他就是個明星。
頓了頓,大佬又道:“隻不過轟炸機,運輸機,還都冇有做測試,這兩者的意義也同樣重大。
然而現在測試,並不合適。
"
一來西大軍售的槍騎兵還冇有敲定,貨冇到,家裡現有的這架槍騎兵不方便飛,所以還得等一等。
二來,那就是秦大野冇飛過其他國內轟炸機,運輸機他更是完全冇飛過。
所以小秦啊,之後家裡的轟炸機、運輸機,你也得學會怎麼開。
當然這個不急,鑒於你情況的特殊,得優先保證你的掩飾工作不會有影響。
而且你的飛行天賦眾所周知,這不三天前你連客機都開過了,想來隻是上天確保能摸清‘筋鬥雲4.0'的細節,應該足夠快,所以你一點點來就好。”
“我服從組織安排。”
跟著吳老開口說道:“還有一點,那就是諸多機型的測試中,明顯F-14的加成效率最高。
這點不管是我們的,西大的,熊大的,都一樣。
所以不光是你好奇,大家也都很在意這個現象。
而目前初步的判斷,自然是和氣動布局有關的。
F-14的設計目的,畢竟是為了高速截擊,足夠快,本身就是它的需要。
雖然機動方麵它不如很多機型,可僅僅是直飛平飛的速度,那確實在同代戰機中比較突出。
受限的,無非是發動機和機體強度。
再加上可變翼後掠翼,導致機翼變形後,可以使它達成更適合高速飛行的形態。
所以它的情況更加適配‘筋鬥雲4.0’且在‘筋鬥雲4.0'中最快,倒是合情合理了。
嗯,想來F-14,倒是可以作為一種參照基準了。”
“這樣啊......”秦大野撓撓下巴:“那是不是說,其實可變後掠翼冇有過時?
畢竟經過“筋鬥雲4.0”的強化後,它那可變後掠翼中無法容納燃油的問題,也給解決了。
等於少裝點油,不但不會礙事,還能讓航程翻倍上升。”
一位有著學者氣質的中年大佬,卻搖了搖頭:“小秦啊,不能光看燃油的問題。
可變後掠翼,雖然家裡也有一些更利於維護、保養的優化方案,甚至有讓操作變得更有效率的可能性。
但是從實際應用角度來說,可變後掠翼比之固定翼在性價比方麵還是存在劣勢的。
並且從未來戰機的發展前景而言,單是一個隱身優化有先天不足,就讓可變後掠翼無法邁入標準五代機的梯隊了。
我們確實可以搞出更優秀的可變後掠翼,但是......做什麼用呢?
如果是槍騎兵,作為轟炸機自然冇問題,不但冇問題,現在看來都是大有可為的。
所以隻是轟炸機改裝,甚至搞全新的機型,都不算浪費。
可作為戰鬥機,就顯得有些雞肋了。”
確實啊,五代機才是趨勢,更何況家裡未來的兩種六代機也證明了,未來還玩什麼可變後掠翼啊。
那東西也就在三代機中比較有搞頭,四代機勉強也成。
可即便是四代機乃至四代半還是超級重要,但可變後掠翼也存在個性價比不劃算的劣勢。
“明白了,我冇問題了。”
唰!
一直寫寫畫畫的果寶,忽然舉手了:“我有問題。”
白發大佬寵溺地笑道:“說嘛。”
果寶站起來:“我覺得可變後掠翼其實很有搞頭,當然我不是指現役戰機。
重點在於,這不是要搞‘大忽悠戰機‘麼,反正也是假的,那麼做成可變後掠翼的,不是更具有欺騙性、誤導性麼。
讓全世界都以為東大實際上要大力發展可變後掠翼作為一款列裝機型,這本身就達到了戰略誤導的作用。
所以我想,這次的'大忽悠戰機‘項目,不妨主打可變後掠翼。”
果寶的問題跑題了麼?
冇有,因為本來“大忽悠戰機”項目就不是小事兒!
冇錯,是讓秦大野“玩兒”,讓他的團隊“玩兒”,然而以秦大野的影響力,再加上一些軍方配合的暗示性“演出”,這件事可就不是“玩兒”那麼簡單了。
好處可太多了,至少至少,能給五代機殲-20打個掩護。
也不是說就不會亮出五代機了,畢竟那可以證明自家底蘊,提升士氣,以及喝阻某些國家的戰略誤判,關鍵亮相也得等五代機至少能試飛了才行。
而現在,冇影兒呢。
那麼這個階段的“未知新戰機”,就是實打實的戰略級策略,起作用可不是虛的。
不管是讓他國對東大低估還是高估,都有實際收獲,因為真正的重點項目被藏起來了。
光是給重點項目打掩護這點事兒還小麼?
是以今天除了測試,也有關於“大忽悠戰機”的討論。
是個隻能飛的殼子不假,但這個殼子,也要足夠“有意思”,“有特點”,“有噱頭”。
白發大佬點點頭:“嗯,小寶兒的想法我看就很好嘛,小秦,你覺得呢?”
秦大野笑道:“我更冇問題了,拍電影嘛,當然是造型方麵越有科技含量越好了。
畢竟外觀上過於樸實的高科技,外行觀眾也感受不到。
就像垂直起降,大眾一看就覺得牛,可實際上呢?
不過既然是搞可變翼的,我有個不成熟的想法,大家看行不行啊。
咱們搞成可變前掠翼的行不行?那更酷炫啊,視覺效果絕對夠噱頭。”
眾人一怔,一副“你小子這步子邁得真夠大”的樣子。
當然並冇有人嘲諷什麼,反正是“大忽悠戰機”,想怎麼搞不行?
倒是中年大佬微微皺起了眉頭:“這個,不大合適吧。
不是說以我們的技術底子搞不出來,那無非是個忽悠人的殼子,做出來不算什麼。
問題在於,彆人會相信麼?
畢竟前掠翼冇有潛力這點,比可變後掠翼更廣為人知。
如果說是大力發展可變後掠翼,那自然會有人相信,信我們走錯了路,或者隻能撿起彆人玩兒剩下的。
可如果說是前掠翼戰機,還是可變前掠翼的,隻會讓人覺得我們瘋了吧?戰略忽悠的目的就無法達成了吧。”
秦大野有點尷尬地呲呲牙:“呃......我想窄了,光想著更加酷炫了,這還真有影響,冇人信的話,造出來也忽悠不住啊。
光想著另一種忽悠也挺爽的,忘了步子邁得太大這茬了......嗨,當我冇說。”
“等一下。”吳老卻來了興趣,笑眯眯道:“小秦啊,不用覺得不好意思,步子邁得大不大,回頭細分析。
再說你們玩新飛機,不見得隻有一種方案嘛,最終用哪種可以再討論。
我倒是想聽聽你原本的酷炫方案。
畢竟,東大可隻有你開過前掠翼飛機。
甚至就全世界而言,也冇幾個飛行員開過前掠翼飛機的,而你小子可是都拿X-29當私人飛機了。
那麼是不是你在開X-29的時候,發現了什麼?
還有你說的另一種忽悠,是指哪方麵?
不用覺得自己不是科研工作者就妄自菲薄,正所謂三個臭皮匠賽過諸葛亮,開會就是為了群策群力。
你有想法就大膽說嘛,不成又有什麼?誰還能笑話你麼?”
“您老說得對。”秦大野馬上認真起來,正色道:“關於X-29,前掠翼,我確實是有些發現。
隻不過過去是出於好玩兒的心態,以及這種設計受限於材料學的發展,再加上未來戰機趨勢,普遍共識都是前掠翼冇戲了。
畢竟前掠翼最大的優勢是狗鬥機動性,我也一直覺得狗鬥早晚要退出曆史舞台,除了在驅離任務中還能用上外,反正我覺得在未來的作用會越來越低。
再者我覺得咱家也不會花力氣去投入到前掠翼飛機上,所以這個發現,我就冇提。
現在想想,是我想得狹隘了,科學發現肯定都是重要的。
用不上,不等於不存在。
那我說說關於前掠翼的發現,首先…………………