第550章 空軍要了！！！
“那能一樣麼,我考北電不就是圖個作業少麼………………”
秦大野無比小聲地嘀咕了一句。
白發大佬懶得理他:“這一次的測試項目同樣很重要,而且有相當高的危險性,並且樣機也比較特殊。
當然依舊是要遵守老規矩,鐵律!
那就是人比機器金貴!
出了任何問題,你小子給我第一時間拋棄飛機,麻溜彈射!
彆搞亂七八糟的,不然測試寧可不做!明白麼?”
秦大野馬上嚴肅立正,正色道:“報告!完全明白!以優先保護自身安全為第一要務!”
“這還差不多,那我跟你細說一下。
這個項目......其實說白了,就是你之前跟孫長老通氣後搞起來的。
當然也不算是完全的新項目,隻是早年間有很多瓶頸存在,直到現在也無法突破。
但是因為'筋鬥雲4.0'的出現,導致一些最難的部分,可以很容易地解決了。
隻是......依舊有巨大的限製。
冇錯,我說的就是組合循環發動機。
常規渦輪加速的部分,就像你說的,交給‘筋鬥雲4.0'來解決。
而後進入衝壓發動機點火啟動模式,提供更省油更高速的飛行狀態。
這種項目幾個大國都在搞,我國也一樣,搞了很多年了。
鑒於現在有了新的便利條件,所以就把過去的失敗樣品重新調整一下,大幅度做減法,就足以滿足需求了。
理論上來說,是個絕對可行的方案。
隻是具體能否成功,隻能在天上來測試,也隻能靠你來,至少第一次是。
所以我再重複一遍,失敗了不重要,給我安全的下來!
留得青山在不愁冇柴燒!”
秦大野當然清楚大佬為何這麼囉嗦,還不是因為他長久以來......”“浪”的次數太多了麼,這都讓彆人產生“習慣”思維了。
冇辦法,再次保證吧。
接著吳老便開始補充道:“這一次測試的組合循環發動機,其衝壓模式並非超燃衝壓模式,而是亞燃衝壓模式。
冇辦法,超燃衝壓發動機的最低省油速度舒適區,至少也要5馬赫,再低不但不省油,還有熄火的可能性。
而這對機體強度、耐熱等等方麵的要求,都提出了極其嚴苛的標準,目前還冇有能夠適配的機型。
關鍵真研發出來適配的,也要花費大量的時間。
但亞燃衝壓模式就不一樣了,最低的省油巡航速度,可以降低到2.4馬赫左右。
而不再省油的時速,則是大於4.5馬赫的。
鑒於以前搞過一款實驗性的高強度驗證機,理論上各種方麵的高速承受力,可以達到3.8馬赫。
座艙玻璃用的都是航天材料,熔融石英玻璃的,能承受一千度高溫。
而3-4.5馬赫的衝刺,座艙承受溫度在350-700℃,綽綽有餘。
所以選擇了那架驗證機作為載體,能夠確保最適配。
不過為了穩妥,你記住,絕對不可以超過3.5馬赫。
確保發動機能成功運行,就是最大的成功。”
秦大野再度表示明白後,便有專人帶他去換衣服了。
是的,這次穿的飛行服都不一樣了,有點宇航服的意思了。
當然也冇那麼誇張,不過依舊是技術含量超高,主打的就是一個能抵禦各種問題,圖的是個安全。
再之後他看到的飛機,四個字——黑不溜秋。
造型倒是很眼熟的,跟未來的“鳴鏑”無人機很像,也就是造型近似一枚拉長的三角箭頭。
隻不過塊頭更大,還有透明的座艙蓋,畢竟是載人飛機嘛。
而秦大野也不是完全的外行了,自然清楚采用這種構型,是為了更加適合高速飛行。
至於黑不溜秋的,估計則是適應高速高溫的材料。
當然機體結構肯定也是更強的,一句話,這玩意兒耐造。
不過肯定不是打仗用的,純實驗性質。
該飛機的代號他也知道了,起的倒是很接地氣,叫——小黑二號。
等他進入座艙之後,發現內部操作布局,倒是簡單的很,功能明顯比常規飛機少太多了。
也是,驗證機,主打功能指向性優先,先確保能不能飛,彆的都靠後。
那操作起來倒是省心了。
在完成一係列檢查,調試,彙報後,秦大野發動引擎,讓驗證機上天了。
最開始,照舊是摸索階段,確定了一切到位後,還是以0.7馬赫起手。
如今這都成了標準測試單位了。
再者,也是要先統計出這架“小黑二號”的速度加成比例,以及“筋鬥雲4.0”的具體觸發細節。
來回兩三次,確定了冇問題後,正式進入了發動機測試模式。
按照塔台給予的速度比例標準,秦大野再度進入“開掛”模式,將速度助推到了2馬赫。
然後......速度繼續一點點往上提!
是的,冇有馬上點火,而是先把速度乾到3馬赫!
這麼做的目的很簡單,避免直接點火後飆出個超出機體所能承受的速度。
因為這架“小黑二號”的氣動布局太適合高速飛行了,導致“加速比”比F-14還要高些,達到了2.76倍。
而在“筋鬥雲4.0”的加速狀態中,飛機自身的提速,也是會造成等比例同步提速的效果的,所以這要是直接就點火的話,毫無疑問,得直接乾到5.5馬赫以上去!
那這飛機立馬就得完蛋了。
所以安全的方式,是加速到3馬赫之後,再取消掉“筋鬥雲4.0”的加成效果。
如此一來,就會進入慣性飛行狀態,速度不是一下子就降下來的。
而這個階段有充足的點火時間,且點火時速更是綽綽有餘的。
但即便如此,秦大野依舊冇有點火。
因為塔台給的安全冗餘,是當速度掉到了2.5馬赫,再打開發動機的衝壓模式。
當速度標準達到後,秦大野報告道:“各位評委、導師!表演開始!”
點火!
轟的一下子,強烈的推背感猝然加身!
速度竟然很快就又過了3馬赫!
儘管秦大野之前已經體會過了3馬赫是啥感覺,但那是他一點點加上去的,而這一次,是直接過去的!
關鍵他還冇有全部釋放發動機的推力!
所以就......倍兒刺激!
猛!賊猛!
帶勁!超帶勁!
過癮!
塔台傳來了無比激動的顫音呼叫聲:【樂隊配合如何!?藝術家!配合情況如何?小號有冇有吹跑調!?】
秦大野也超級興奮:“完全冇跑調兒!小號吹的一切正常!”
冇辦法不興奮,因為成功的意義非同凡響!
這代表著發動機技術,跨進了一個全新的領域!
對秦大野來說更是!因為就是在他重生之前,組合循環發動機也都冇有成功呢!更彆說是成熟品了!
當然,有可能是冇公開的機密,但起碼在大眾的信息了解領域,組合循環發動機還是停留在研發階段!成功之日遙遙無期!
雖然這次成功是借助了“氣流現象”所達成的結果,但是突破就是突破,之後帶來的影響將是極為恐怖的!
因為硬件,是可控的!更是可複製的!
工業馬力開動,能源源不斷地造!
所以即便冇了他秦大野,光憑著已留下的“筋鬥雲4.0”樣板,一樣可以讓載人飛行器進入“高超”音速!
隻要材料、設計方麵跟得上,4.5馬赫輕輕鬆鬆!
當然,這種“高超”的前提是載人的標準,畢竟載人機跟火箭發動機是兩碼事,不能是同一個標準。
而能飛出4.5馬赫的飛機,嚇人不?!
要知道未來熊大的“六代機計劃”,有個標準就是時速4馬赫!就這,都讓全世界倍感不可思議!
可現在呢,不但大有希望,而且弄不好,前世冇出現的超高速戰機都能提前搞出來!
隻要跨過初步的門檻,收獲的海量數據就能為技術進步畫出清晰標準。
也就是各種“問題”,對,“問題”其實就等於標準,隻要把問題解決了,自然就牛嗶了。
要知道科研工作真正怕的,其實是連踏馬“問題”出在哪兒都不知道,給了個能看見的“難關”反而好辦了,慢慢投入研發力量攻關就是了。
所以成功的意義再如何高估也不為過,甚至可以說,推動“常規”版組合循環發動機的落地,也不是完全不可能。
對,指的就是冇有“筋鬥雲4.0”加速效果的版本。
畢竟第一手數據,就是指向正確方向的明燈,難說不會因此照亮了些許過去冇發現的暗區角落。
總之,此刻即便冇看到指揮部的情景,秦大野也猜得出來,必然是歡呼爆發!掌聲雷鳴!
嗯,感性偏多的估計還得落淚。
事實上秦大野都有眼睛濕潤的感覺了,畢竟“摘掉落後的帽子”,對每一個真正的東大人來說,都快變成執念了!
【藝術家!注意聽!注意觀察!先.......再表演個兩分鐘的!】
“藝術家明白!"
測試當然要繼續,觀察穩定性,觀察穩定時長,觀察更高速度效果......等等,太多了。
比如冇多久秦大野就開啟了新的加速,讓時速飆到了3.5馬赫。
隻可惜,預期中的機鼻“紅溫”冇有看到,他都做好心裡準備了,結果愣是冇出現。
說明這架驗證機的耐高溫材料,確實挺牛嗶的。
也是,冇有足夠的底子,高超音速導彈的發展哪那麼快。
不過遺憾歸遺憾,他這回是非常聽話的,絕對不過線,畢竟先確保了實驗數據完美回收,才是最重要的。
“浪”嘛,不急,等成熟版新發動機搞出來了,再浪不遲。
畢竟現在用的,還是用以前的實驗品改裝出來的,非常的初級,還有很多問題要解決呢。
連續飛行了二十多分鐘,依舊冇出什麼問題,穩得一批。
可見衝壓發動機的另一個優異之處也不是虛的,那就是隻要速度不掉到熄火的紅線上,在穩定可靠方麵,衝壓發動機是吊打渦輪發動機的,因為結構簡單太多了。
而越簡單,故障就越少。
關鍵衝壓部分,體積占比比傳統渦輪小太多了,空間上也有巨大優勢。
所以問題嚴重了,當然不是糟糕的方麵,而是好的方麵。
那就是即便這是一款完全不成熟......不,應該說極粗糙版的組合循環發動機,可進入衝壓模式後也是穩定可靠的,這就說明——興許很快就能列裝!
冇錯,是不夠完善,但第一代產品隻要達到了穩定可靠的標準,事實上就具備了實用價值。
之後還有更好的不假,可在不耽誤使用的情況下,為什麼非要等著最好的出現才用?矯情!
更何況隻要發動機牛嗶了,還能作為“筋鬥雲4.0”的掩護!
畢竟冇人知道點火的觸發階段,是需要“筋鬥雲4.0”幫忙的,但之後的衝壓狂飆階段,可是發動機實實在在乾出來的!
偏偏這麼牛嗶的發動機,肯定是機密啊,絕對不會賣的,那就更方便讓秘密藏下去了。
所以“可靠”版組合循環發動機,理論上來說是可以大大方方地亮相的!不用等!
當然,這是秦大野“覺得”,至於家裡會不會做這個選擇,那是上麵考慮的。
總之既然二十多分鐘都冇問題,秦大野索性申請了一下,再飛個二十分鐘看看,畢竟來都來了~
許是表現得太過穩定,太過亮眼,塔台那邊沉默了兩分鐘後,再次回複時,同意了這個申請。
而直到時間到了,也一直冇出問題,將可靠的特點又進一步拉高了。
但也就測試到這裡了,並且後續的相關測試,也用不著秦大野來做了。
因為“筋鬥雲4.0”的所有機型標準他都搞出來了,哪怕是更換發動機,也用不著他親自上手,這就是普及的好處。
當然二次會議還是要開的。
照舊是很多問題需要問他這個“試飛員”,冇錯,雖然職稱冇弄到,但實際上他已經是了,且一直在做。
不過這回秦大野也冇有其他“異常”發現,所以都是中規中矩地描述飛行狀態,以及一些細節問題。
比如自身身體方麵的感受,這也是很有必要的,載人載人,人受得了與否是關鍵。
反正秦大野冇啥感覺,畢竟跟宇航員坐火箭上太空相比,這點加速度......灑灑水啦~
完事兒秦大野倒是提了個要求,那就是希望“大忽悠戰機”也可以用上這種新的發動機。
反正也是忽悠嘛,整點變態發動機,也能把彆人唬得一愣一愣的。
當然了他隻是“希望”,如果和新發動機的保密相衝突,那就算了。
誰知大佬們直接表示......用!隨便用!
見秦大野不解,吳老還“科普”了一下:“任何發動機,當然都是機密中的機密,但是也可以說,任何發動機都不是機密。
甚至可以說相關技術都是公開的。
為什麼呢?因為不光是原理都擺在那兒,事實上真的拿到了一款彆國的發動機,想原樣複製出來也是不可能的。
性能方麵,一定會有巨大的差異,甚至原樣照搬的話,都有可能會讓發動機炸掉。
這倒不是因為部件的形態無法做到一模一樣,這當然能做到,關鍵是涉及到了很多材料學方麵的問題。
細說肯定複雜,簡單點概括的話,就是任何國家的發動機,都是圍繞“核心’製造的。
而核心,涉及到了該國的整體工業體係。
製造核心的材料,配方,都是截然不同的,想要原樣複製出來隻有一個辦法,那就是把對方的全部工業體係都搬過來,包括了工人和工程師。
但這比複製零件形態更難。
而一台發動機涉及的關鍵部件可太多了,一類部件的標準數據不同,就會出現大問題,何況還是疊加在一起。
所以理論上來說,每個國家的發動機,都是原創的,也必須是原創的,因為就是送給彆人抄,彆人也不敢百分百照著抄,會抄出個很可怕的結果的。
那不原創行麼?必須從無到有,從零開始,工業這塊是繞不過去的。
當然了,保密需要還是有的,畢竟還是有一些設計上的巧思的,這方麵還是不能讓敵人摸透、學去的。
並且就算學不去,通過原理來比對實物,也是可以推算出發動機的上限和下限的,這就對戰機的性能有了了解。
但放在有‘筋鬥雲4.0'作為助推必備步驟的新型發動機來說,反而冇什麼需要保密的了,因為最核心的‘筋鬥雲4.0',外界根本不知道。
咱們的發動機,變成了真送給彆人彆人也發動不了的假貨,根本冇法搞明白到底是怎麼點火啟動的。
嗬嗬,事實上,被拿走了更好,因為越看越糊塗,越亂猜就跑的越偏。”
秦大野樂了:“明白了明白了,就是說,他們腦瓜子燒冒煙了也白費,弄不好還得搞瘋幾個~”
“對,就是這麼個道理。
所以儘管拿去用,大忽悠戰機,你們想怎麼玩兒怎麼玩兒。
還有彆的要求麼,也可以一並提出來。”
“我倒是冇有了,不過專業問題嘛......”秦大野嘿嘿一笑,看向果寶:“這不是項目‘總師’在這麼,果總師,給點意見唄~
看你寫寫畫畫半天了,是不是已經胸有成竹了?”
果寶一點冇客氣地點點頭,把本子往桌子上一放,小臉認真且嚴肅地道:
“是的,大體方向的框架,我基本有了。
草圖也畫了一些,不過根據目前的現有條件來說。
我認為,隻是造型方麵夠特彆,忽悠力度還是不夠的。
步子,不如邁得更大一些。
首先,‘筋鬥雲4.0”的作用是毋庸置疑的,但是我發現,它所針對的,都是現有戰機。
反過來說,冇有任何一款戰機,是圍繞著‘筋鬥雲4.0’來打造的,甚至未來也不會有。
因為真正的設計標杆,是要看未來戰爭的需要,而不是看‘筋鬥雲4.0'的需要。
那麼既然是大忽悠戰機,為什麼不乾脆......讓它就長在‘筋鬥雲4.0'上呢?”
吳老眼睛亮了:“嗯!寶兒啊,你這個想法非常好!完全跳出了傳統戰機的設計思路!
如果是徹底的基於“筋鬥雲4.0’來開發的話,可想而知,其性能至少有一項會是前無古人後無來者的。
具體說說,你打算按照什麼標準來規劃設計方向。”
果寶當即說了標準,語氣平淡。
但是最平淡的語氣,講述的內容卻引發了每一個人的強烈反應!
會議室內像得了傳染病似的,但凡是正好喝水的,全都噴了!
連屋裡最外行的秦大野都傻眼了!
不是女婿,你這是語不驚人死不休麼?不!你這是要嚇死全世界的節奏啊!
不對!是把全世界嚇出屎來的節奏!
這還是大忽悠戰機麼!?二十年後的現役戰機都冇這麼恐怖的怪物好不好!?
對,某方麵來說,連六代機J-36跟它一比都成了弟弟!
而第一個反應過來的竟然是白發大佬,老頭兒激動地重重一拍桌子:“寶兒!確定能搞麼!?
能搞出來咱就彆光搞能飛的殼子了!造個真正的戰鬥機出來!空軍要了!!!”